HY430、HY450牽引車(chē)驅動橋
- 産(chǎn)品介紹
- 産(chǎn)品參數
特性/選項
橋殼為(wèi)整體(tǐ)漲型
行車(chē)制動采用(yòng)鼓式制動器
單級減速,傳動采用(yòng)雙曲線(xiàn)齒輪
性能(néng)點
具(jù)有(yǒu)更好的承載強度,延長(cháng)使用(yòng)壽命
制動力矩大,保證車(chē)輛安(ān)全性能(néng)
承載能(néng)力強,提高車(chē)輛通過性
橋殼為(wèi)整體(tǐ)漲型
行車(chē)制動采用(yòng)鼓式制動器
單級減速,傳動采用(yòng)雙曲線(xiàn)齒輪
性能(néng)點
具(jù)有(yǒu)更好的承載強度,延長(cháng)使用(yòng)壽命
制動力矩大,保證車(chē)輛安(ān)全性能(néng)
承載能(néng)力強,提高車(chē)輛通過性
橋型号 | 橋 荷(Kg) | 橋殼形式 | 橋殼斷面(mm) | 主減速比 | 制動器形式 | 制動分(fēn)泵直徑(mm) |
2400000-HY430 | 3000 | 漲型橋殼 | Φ105×6 | 5.83 | TCM2T制動器 | Φ28.58 |
2400000-HY450 | 5000 | 漲型橋殼 | Φ110×8 | 6.83 | 自動增力式 | Φ31.75 |
輪辋安(ān)裝(zhuāng)止口(mm) | 輪胎螺栓分(fēn)度圓(mm) | 輪毂螺栓 | 球螺母 | 減速器左右偏 | 減速器上下偏 |
Φ140 | Φ190 | M18×1.5 | SR22 | 左偏27.5 | 下偏30 |
Φ205 | M18×1.5 | SR16 | 右偏40 | 下偏25.4 | 1280 |